在汽車制造業(yè)中,電動座椅作為影響駕乘舒適度的核心配置,其按鍵控制的坐墊升降、前后調(diào)節(jié)功能,直接關(guān)系到用戶體驗與產(chǎn)品口碑。因此,座椅制造商需在出廠前對每臺電動座椅進行嚴(yán)格功能測試,確保按鍵指令與坐墊運動完全同步 —— 即程序發(fā)送 “上升 / 下降 / 前移 / 后移” 啟動信號后,坐墊實際位移方向、幅度需與預(yù)設(shè)參數(shù)一致,避免因按鍵故障、電機卡頓等問題導(dǎo)致的售后投訴。
測試環(huán)節(jié)需滿足兩大核心需求:一是檢測精準(zhǔn)性,需實時捕捉坐墊微小位移(通常精度要求 ±1mm 內(nèi)),排除 “指令與運動反向”“位移幅度不足” 等隱性故障;二是測試高效性,適配汽車行業(yè)流水線生產(chǎn)節(jié)奏(單臺測試時間需控制在 1 分鐘內(nèi)),避免人工檢測導(dǎo)致的效率瓶頸與誤判風(fēng)險。
核心挑戰(zhàn):多數(shù)座椅制造商生產(chǎn)的坐墊涵蓋黑色、米色、灰色、棕色等多種配色,而顏色差異會直接影響激光傳感器的反射率 —— 淺色坐墊(如米色)反射率較高,易導(dǎo)致普通傳感器 “過曝” 誤讀;深色坐墊(如黑色)反射率低,可能造成傳感器 “信號弱” 無法識別位移。

邦納解決方案:以LTF12 長距離飛行時間激光傳感器為核心的解決方案,通過 “雙傳感器協(xié)同 + 數(shù)據(jù)實時對比” 實現(xiàn)精準(zhǔn)檢測。
相比同類進口長距離激光傳感器,邦納 LTF12 在保證 ±1mm 測量精度的前提下,采購成本降低 15%-20%,同時減少因參數(shù)調(diào)試、故障返工產(chǎn)生的隱性成本,適合汽車制造業(yè)大規(guī)模工位部署。
模擬量輸出可滿足 MES 系統(tǒng)對連續(xù)位移數(shù)據(jù)的分析需求,開關(guān)量輸出(NPN/PNP 可選)可直接對接工位報警燈,無需額外加裝信號轉(zhuǎn)換器,簡化電路設(shè)計。
汽車座椅生產(chǎn)車間存在油污、粉塵、偶爾水漬等情況,LTF12 的 IP67 防護等級可完全隔絕這些污染物,傳感器使用壽命長達 5 年以上,減少更換維護頻率。
車間常用的 LED 照明、日光直射等強光環(huán)境,易導(dǎo)致普通傳感器 “信號丟失”,而 LTF12 通過光學(xué)濾波技術(shù),可抵御 10000lux 強光干擾,確保測量穩(wěn)定性。
傳感器工作溫度覆蓋 - 20℃-55℃,無論是北方冬季無暖氣車間(低溫 - 15℃),還是南方夏季高溫車間(高溫 40℃),均能穩(wěn)定運行,無需額外加裝溫控設(shè)備。
LTF12 支持通過按鍵或邦納專屬軟件快速校準(zhǔn),新工位部署時調(diào)試時間≤30 分鐘,普通操作工經(jīng)簡單培訓(xùn)即可上手,無需專業(yè)技術(shù)人員駐場。
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