PEISELER回轉(zhuǎn)工作臺(tái)ATD DYN 1000

PEISELER回轉(zhuǎn)工作臺(tái)ATD DYN 1000是德國(guó)Peiseler公司推出的一款直驅(qū)型數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，具備高精度、高穩(wěn)定性、快速響應(yīng)及大扭矩輸出等特性，適用于數(shù)控機(jī)床的復(fù)雜零件加工。

我們的ATD DYN旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)采用集成式直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)工件動(dòng)態(tài)車削。在分度頭直接驅(qū)動(dòng)裝置的技術(shù)設(shè)計(jì)中，我們特別注重確保ATD旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)達(dá)到好性能。

ATD DYN 400至800型號(hào)可滿足S1連續(xù)運(yùn)行要求。Peiseler開發(fā)的可選冷卻方案，使銑削與車削應(yīng)用能實(shí)現(xiàn)熱穩(wěn)定性融合。

直驅(qū)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高度動(dòng)態(tài)的連續(xù)運(yùn)動(dòng)，由此催生持續(xù)創(chuàng)新的加工理念。早在1997年，Peiseler便憑借全球初款直驅(qū)式分度裝置帶領(lǐng)該技術(shù)浪潮，2001年又率先推出直驅(qū)式雙軸旋轉(zhuǎn)傾斜工作臺(tái)。如今我們憑借技術(shù)領(lǐng)頭優(yōu)勢(shì)，為S1連續(xù)銑削中的車削工序提供直驅(qū)解決方案。在提升機(jī)床速度的同時(shí)保持軸承剛性，使其兼具銑削適用性，從而實(shí)現(xiàn)車銑復(fù)合加工。這使佩澤勒研發(fā)工程師能更靈活地運(yùn)用加工中心。直驅(qū)技術(shù)采用高精度控制系統(tǒng)，對(duì)能源供應(yīng)提出嚴(yán)苛要求。

高精度：

定位精度達(dá)到±3″，重復(fù)定位精度為±1″，能夠滿足高精度加工的需求。

采用德國(guó)OTT蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，無反向間隙，確保傳動(dòng)精度。

高穩(wěn)定性：

軸承采用德國(guó)INA公司轉(zhuǎn)臺(tái)專用YRT軸承，對(duì)于3000mm以上的大規(guī)格轉(zhuǎn)臺(tái)，還可選擇靜壓軸承，提供穩(wěn)定的支撐。

氣動(dòng)或液動(dòng)剎緊裝置，確保工作臺(tái)在加工過程中的穩(wěn)定性。

快速響應(yīng)：

ATD DYN系列采用力矩電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，速度響應(yīng)快，能夠滿足高速加工的需求。

大扭矩輸出：

力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式提供大扭矩輸出，適用于重載加工場(chǎng)景。

可傾式設(shè)計(jì)：

作為可傾式兩軸轉(zhuǎn)臺(tái)，ATD DYN 1000的可傾斜角度為±120°，能夠?qū)崿F(xiàn)任意分度，滿足復(fù)雜零件的多角度加工需求。

高動(dòng)態(tài)性，準(zhǔn)確控制

速度可變性

可同時(shí)進(jìn)行車削與磨削加工

對(duì)稱設(shè)計(jì)降低空間需求

低維護(hù)需求

抗過載與抗碰撞

數(shù)控機(jī)床：

作為車銑復(fù)合加工中心、五軸加工中心、多軸復(fù)合磨床等數(shù)控機(jī)床的核心部件，提升機(jī)床的整體性能。

復(fù)雜零件加工：

適用于航空航天、汽車制造、模具加工等領(lǐng)域中復(fù)雜零件的多角度、高精度加工。